甲壳虫下线，但是他的文案值得我们软文界参考...

钱还没攒够，甲壳虫就下线了...

这简直就是比悲伤更悲伤的事情...

一下想起了当年书本上那句“think small”，以及那句经典广告语“要炫富买劳斯莱斯，要致富买甲壳虫”

“think small（想想小的好）”

这句经典的文案是广告大师肖恩巴克为甲壳虫打造，我想每一个从事广告的亲，一定看过或者听过吧。

光明正大的把产品弱势——“空间小”“这一缺点包装成了一种文化，传遍全球，并至今为营销人津津乐道！

《想想小的好处》

“当你挤进狭小的停车场时，当你更换那笔少量的保险金时，当你支付修理帐单时，或者当你用旧大众换新大众时，请想想小的好处。”

甲壳虫的文案都会特别的长，如何让这么长的文字让大家有欲望读下去，它采用一个比较常用的处理方式就是用猜谜的模式，比如这个think small，再比如：

《after a few years，it starts to look beautiful》

（过几年它就好看了）

ps：谁家的车能够如此自嘲？

“丑死了！不是吗？”

“没品位！”

“真像拼拼凑凑，随便修修改改造出来的车子！”

“不要太搞笑！”

“大甲虫！”

“咦，像猪崽子！”

纽约杂志刊载：“这就是VW，它比任何其他东西都能保值。一部1956年的VW，比任何一部同年的美国轿车都值钱。可能只有凯迪拉克例外。”

一加仑大约跑27里。机油只需添加几品脱就行，无冷却器。

后置引擎。

保险费低。

时价1799元。

棒棒的，是不是？

《Do you think the Volkswagen is homely？》

（你认为VW不出色吗？）

文案：

中国有个词叫内秀，VW的设计就是这样的。

你可知道VW的每一个线条都不是随便勾画出来的？上翻的短鼻是为了减低风阻，车身线条则能让汽车的内部顺利工作。没有什么设计是多余的。

有位英国人称赞VW的设计“简直巧夺天工”。

另一位美国车主则表达了不同的看法：“VW太神奇了！最初你会觉得它毫无出色之处。但不久你会爱上它的外形。最后，你会对其它车子都看不顺眼了。”

时间在VW身上似乎不起作用。当你看到一部外表硬朗的VW，你可能没法一眼就认出哪一部是1950年的车，哪一部是1961年的车。任何对外形改动的建议，均被车主们视为异端邪说。（你会尝试改变鸡蛋的完美外壳吗？）

但是，在你看不到的地方，我们一直在做改进，例如：加装了叶子板，消除了转弯时的摇晃。从1950年至今，类似的改变数以千计。但从未更动过任何基本设计。

VW不够出色？这要看你是从哪个角度去看它了。

《Isn’t that wonderful？》

（你不觉得这很棒么？）

VW能前进，后退。

能快跑，或慢行。

能上坡，下坡。

还能转圈。是不是美得不要不要的？

除此，还有：

《Ugly is only skin deep》

（不可貌相）

《if he can make it so can Volkswagen》

（如果他能做到，VW也可以）

《The only water a Volkswagen needs is the water you wash it with》

（VW仅需的水是您用来洗它的水）

《IT was the only thing to do after the mule died》

（骡子死了之后，这是唯一的办法）

《It’s been replaced》

全部被替换

......

ps：在此就不一一展开了，所有的文案在《一本全是广告的书》有记录，里面包含80篇甲壳虫经典长文案以及很多广告哦~

早期甲壳虫的文案风格是以消费者利益点优先的路数，所以和今天的广告有很大的不同，90年代大众重新打造新版甲壳虫，以生活方式为着力点，主打年轻、热爱小众文化、有个性的人群，所以以强调无拘无束自在生活方式为主。

随着甲壳虫的停产，我想以后很难再有这样的传奇了，因为经典无法复刻，但那些经典的文案，我想多年以后还是会被翻出来的。

（图片来源网络，侵删）